适应新角色，量身打造“船员第一课”

晨光熹微，“一航津运2”的(de)甲板还浸在薄雾里，轮机工张从昕尚未从初次登船的眩晕(xuànyūn)中缓过神，就听见了师父的催促声。抬眼望去，二管轮(èrguǎnlún)信思行已背着工具包(gōngjùbāo)整装待发，他的背后是一望无垠的海面，张从昕明白，自己的船员生涯正式开始了。 作为中交一航局自主研发(yánfā)建造的首艘8000吨级自航甲板运输船，“一航津运2”对这位新人来说，每个角落都藏着(zhe)未知。为助他(tā)快速适应工作，跟班巡检便成了信思行给徒弟安排的“船员第一课”。 通往机舱的(de)廊道里，张从昕一边认真聆听操作规范，一边好奇地(dì)打量着沿途设备。直到机舱门开启的瞬间(shùnjiān)，扑面而来的热浪(rèlàng)给这位(zhèwèi)“乐天派”来了个下马威，额头瞬间也淌起了汗，而突如其来的船体摇晃更是加剧了尚未消退的眩晕感。“巡检时要眼观六路、耳听八方(ěrtīngbāfāng)。”信思行拍了拍徒弟的肩膀，“你可比师父强，当年我刚上船，晕得连路都走不稳。”这句安慰让张从昕振作起来，稍作(shāozuò)调整后，师徒二人便投入到工作中。 “师父(shīfù)，您看看主发动机是怎么回事？”仔细检查设备的张从昕注意到，机舱主发动机的燃油压力表出现了波动。话音刚落，警报声应声响起。“轮机长，机舱主发动机燃油压力表异常。”对讲机频道(píndào)里(lǐ)，第一次传出了张从昕的声音(shēngyīn)。“收到，请立即着手排查问题。”经过一番检查，确定是燃油进机压力传感器松动。在师父的鼓励下，张从昕小心翼翼地戴上(dìdàishàng)绝缘手套，迎来了他首次维修体验。“从昕，电工胶布不能只缠在传感器表面，得把传感器卡座也固定(gùdìng)死！”信思行的喊话声被发动机的轰鸣淹没，张从昕却靠着扎实的理论知识和读(dú)口型理解了师父的意思。“传感器固定完成(wánchéng)。”听着对讲机里徒弟中(zhōng)气十足的声音，师父的脸上(liǎnshàng)露出欣慰的笑容。 完成(wánchéng)首次维修的喜悦尚未散去，新的挑战接踵而至。检修主发动机时，师徒二人发现2号辅机传来了异常声响。信思行俯身观察后(hòu)，初步判断(chūbùpànduàn)是轴承故障。拆解设备(shèbèi)后，轴承间磨损的连接键暴露无遗。正当张从昕摩拳擦掌时，信思行却示意他(tā)负责递送工具：“这次先学后做，看得清才能学得透。” 虽然没能亲自上手，但张从昕却化身“问(wèn)题青年”，边看边问，将每个维修步骤牢记于心。“师父，辅机转速不稳是怎么回事？”这个直击关键(guānjiàn)的问题让大管轮于学书(xuéshū)眼前一亮，抢先解释(jiěshì)道：“刚换好的润滑油还未均匀润滑，我们还要仔细观察……”两个多小时后，随着(zhe)辅机恢复平稳运转，张从昕望着重新律动的机械，内心满是成就感。 舷窗外，鱼肚白如丝绸般在天际缓缓铺展，渐渐晕染成瑰丽绚烂的(de)朝霞。对张从昕而言，这次巡检(xúnjiǎn)仅仅是他船员(chuányuán)生涯的序章。未来的航行中，或有惊涛拍岸，或藏暗流险礁，但他已然整装待发(zhěngzhuāngdàifā)，准备迎接每一次未知的挑战。 （大众(dàzhòng)新闻记者 白晓 通讯员 李爱玲）