点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前唯一实现海河(hǎihé)联运的主要(zhǔyào)航道，正从“试水通航”加速迈向“黄金水道”。

　　这(zhè)条联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊的陆海新通道，已(yǐ)成为沿线经济社会发展的新增长极。

　　今天，一起解读它的(de)蜕变密码!

　　市场培育：激活(jīhuó)航运“强引擎”

　　01 货源挖掘(wājué)：构建产业“强磁场”

　　对外：积极对接聊城、德州等地120余家重点工业企业，精准掌握沿线及(jí)腹地(fùdì)货种、货量、流向。

　　对内：深度调研全市2807家规上工业(gōngyè)企业，锁定345家物流企业，梳理出(chū)粮食、铝矾土、矿建材料等核心货种。

　　成果：促成36家货主及物流企业、8家海港及船舶(chuánbó)公司(gōngsī)与港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源盛达、泉海国际(guójì)物流等15家企业入驻(rùzhù)济南港，覆盖船舶运输、货运(huòyùn)代理等全链条，形成“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策(zhèngcè)赋能：激发市场活力

　　省级(shěngjí)奖补“精准滴灌”

　　(1)船舶通行费、过闸费全额奖补(jiǎngbǔ)

　　(2)船舶建造(jiànzào)奖补：1000吨级船舶补60万元(wànyuán)/艘、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次各奖补5元(yuán)/吨

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口至济南(jǐnán)港：4万元/航次

　　至淄博港：3万元(wànyuán)/航次

　　至滨州(bīnzhōu)港：2万元/航次

　　新能源(xīnnéngyuán)船舶最高4.8万元

　　(5)集装箱重箱奖补：按25元(yuán)/标箱

　　市级奖补“靶向(bǎxiàng)发力”

　　对稳定运营超50次且每次不小于船舶载货定额的20%的船舶经营人，最高奖补60万元(wànyuán)/年(nián)，集装箱重箱按25元/标箱补贴货主，预计每年释放(shìfàng)600万元奖补资金。

　　小贴士：按照单船(dānchuán)每年300航次、每航次20标准箱测算，单船每年可获省补贴(bǔtiē)1335万元(wànyuán)、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造高效物流(wùliú)通道

　　自2024年2月通航(tōngháng)以来，已组织海河(hǎihé)直达、海河联运500余航次，货种涵盖(hángài)铝矾土、方解石、聚丙烯等30余种，集装箱实现常态化运输。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司等企业对接超限件水上(shuǐshàng)运输业务(yèwù)，探索形成内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及浙江、福建(fújiàn)、广东、海南等海港(hǎigǎng)实现互联互通，显著降低企业运输成本、减少运输时间、免去道路(dàolù)运输行政审批及通行保障等环节。

　　管理(guǎnlǐ)护航：构建安全高效“一张网”

　　顶层(dǐngcéng)设计，协同联动

　　出台《山东省小清河交通管理(jiāotōngguǎnlǐ)办法》，为航道畅通(chàngtōng)和航运安全提供制度保障。

　　发布济南市《关于公布小清河(xiǎoqīnghé)管理职责分工的通知》，建立高效协同管理机制(guǎnlǐjīzhì)。

　　制定《济南市内河通航水域水上(shuǐshàng)交通事故应急(yìngjí)预案》，形成“权责清晰、响应迅速”的安全应急体系。

　　智慧监管，提升(tíshēng)效能

　　搭建“港(gǎng)、航、船、闸、货”五位一体智慧管理平台，实现动态监测、态势评估、安全预警、统计分析(tǒngjìfēnxī)，推动航运服务(fúwù)智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口、航道视频信号接入省、市监管平台，实现重点(zhòngdiǎn)区域(qūyù)监控全覆盖。

　　安全护航(hùháng)，筑牢防线

　　指导港口、航道企业建立安全体系、应急演练、污染防治等方面(fāngmiàn)制度，规范(guīfàn)岗位操作流程。

　　小清河内河建设三级限制性航道169.2公里(gōnglǐ)，基本(jīběn)具备2000吨级船舶安全通行条件，可实现三种运输：

　　01 海船河海(héhǎi)直达运输

　　满足通航条件(tiáojiàn)的(de)海船，可从事沿海港口至小清河内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河船+海船”的河海(héhǎi)联运

　　符合通航条件的内河(nèihé)船，可在小清河内河段至河口中转港之间通行，货物(huòwù)在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶推+内河(nèihé)拖带”的驳船运输

　　驳船按海船标准建造，货物无需在小清河河口港(gǎng)进行倒载，可实现货物河海直达。(济南(jǐnán)日报·爱济南记者：戴升宝)