这里有座“北京站”！全国独有的小火车，第六代车型开跑

哈尔滨(hāěrbīn)儿童公园焕新升级的 这列穿越69载的(de)小火车 哈尔滨市儿童公园原系中东(zhōngdōng)铁路苗圃。1955年，一场(yīchǎng)充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造(dǎzào)一条专属于孩子们的铁路。 为了让这(zhè)个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的工厂(gōngchǎng)师傅亲手打造机车车厢(chēxiāng)，学生们安装信号灯(xìnhàodēng)，就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在绿树掩映中初具雏形。 1956年6月1日，伴随着新中国第一条由少年儿童(értóng)自行管理的儿童铁路和“少先号(hào)”儿童列车(lièchē)的正式通车，哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。 公园内设计最早的“北京站”为中国(zhōngguó)古典式建筑，飞檐(fēiyán)雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色。 20世纪60年(nián)代初，“莫斯科站”更名为“哈尔滨站”。1997年5月，仿北京站建设的“北京站”新站舍落成，建筑面积1200平方米，同时(tóngshí)新建(xīnjiàn)候车长廊和喷泉雕塑。 1969年，第二代“少先号”儿童列车问世，车头(chētóu)由内燃机牵引，车厢由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成(zǔchéng)。 1984年，第三代(dìsāndài)“少先号”儿童列车问世，车头为流线形，用柴油做(zuò)燃料，车体由封闭式的7节车厢组成。 2002年，第四代“少先号”儿童列车对车体进行(jìnxíng)翻新，车厢(chēxiāng)由六节软席组成。 2013年，第五代“少先号”又恢复(huīfù)为最初的蒸汽机车车型（燃油），牵引(qiānyǐn)6节软座车厢。 如今，“少先号” 小火车迎来第六次华丽(huálì)“变身”！ 最新款“少先号”小火车车身主体为清新的浅蓝色 ，在保留经典蒸汽机车造型(zàoxíng)的同时，部分部件饰有金色(jīnsè)线条，增添精致感。 火车由“车头+煤水车(shuǐchē)+四节车厢”组成，最大载客量160人，整体造型复古又充满童趣，仿佛从童话世界中驶来(shǐlái)。 火车启动(qǐdòng)后，窗外绿意流动，花香扑鼻。小旅客们伴着轻柔的风，坐在车厢(chēxiāng)内，慢慢欣赏公园内的美景。 “我们那一辈，每年到六一儿童节都(dōu)(dōu)来这里坐一次小火车，假装去了一趟北京。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过北京。”车厢内，刘大爷(liúdàyé)正给小孙子图图讲述自己的童年经历。 车上还有姐弟俩人正开心地挥着手(zhuóshǒu)。弟弟跟姐姐说：“太酷了！待会儿我(wǒ)要和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车驾驶员！” 当“时光专列(zhuānliè)” 鸣响汽笛 它载着的不仅是孩子们的欢笑(huānxiào) 更是一座城市的温暖(wēnnuǎn)记忆 快来登上这列时光(shíguāng)列车 创作属于你们的(de)童年故事吧！ 作者(zuòzhě): 胡艳波 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹